La cuarta suba en lo que va del a�o en los aumentos de combustibles impact� en los bolsillos de los consumidores en los bolsillos de los consumidores, y hay una voz que se alza en contra de un nuevo aumento del 10% en las naftas y gasoil que se comercializan en el pa�s. "No se puede aumentar de esta manera desaforada, lo �nico que hace es disparar la inflaci�n", dice Rosario Sica, presidenta de la Federaci�n de Empresarios de Combustibles de la Rep�blica Argentina (FECRA).El litro de la nafta s�per ya cuesta por encima de los $17 en Capital Federal y Gran Buenos Aires, aunque el precio es a�n mayor en el interior del pa�s. Y la l�der de los estacioneros va m�s all�: "Este aumento es una locura, (Mauricio) Macri se est� equivocando, porque los combustibles ya aumentaron un 30% en cuatro meses. Y as� no se baja la inflaci�n, un compromiso de su Gobierno". En di�logo con Infobae, Sica advierte sobre un riesgo potencial que golpea en el est�mago del negocio que representa: el cierre de estaciones de servicio.Dice que los estacioneros no pueden formar capital, porque hoy tienen un 8% bruto de rentabilidad sobre sus ventas, y que necesitan -al menos- el doble. Dice que el combustible tiene un efecto multiplicador porque impulsa camiones y autos que hacen mover (o no) a la econom�a. Dice que el auto no se usa para pasear, se usa para trabajar. Dice que el Gobierno le quitar� el IVA a los alimentos, pero que es poca plata al lado de lo que subir� el flete que transporta esos mismos alimentos por los nuevos valores en los combustibles.Viernes a la noche, fila de autos en las estaciones de servicio. S�bado a la tarde, fila de autos en las estaciones de servicio. "El amigo Aranguren avisa con tres o cuatro d�as de anticipaci�n, el consumidor se fastidia", asegura Sica. "Y el expendedor se desespera: compr� todo el stock a precio viejo y ahora lo debe vender a precio nuevo".-�Por qu� cree que aumentan los combustibles?-Por la situaci�n en el Sur, para sostener los puestos de trabajo en la Patagonia. Tambi�n est� adherido al d�lar, pero se est� estabilizando. Las dem�s c�maras se callan la boca, pero quedo mejor con el Gobierno si les digo, ojo, que se fijen bien, que consulten, porque nosotros transpiramos a los consumidores con las colas, las protestas y los disgustos.-�C�mo les afecta esta suba a las estaciones de servicio?La venta de combustibles ya est� cayendo. Hay recesi�n, la industria automotriz est� paralizada porque caen las ventas de autos a Brasil. Entre R�os, Corrientes, Chaco y Formosa est�n con todos los campos inundados. Se dice que se perdieron USD 1.000 millones de la cosecha de la soja por las inundaciones. Son USD 1.000 millones que no se subir�n a un cami�n, que no llegar�n a puerto, que no demandar�n combustible.